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交警使用移動測速是否有利益驅動的因素?


作者:來涞科技时间:2017-05-19 12:32浏覽:

    坦率地讲,交警部门所收取的任何费用、包括所有罚款都直接进入了市财政的笼子,收费系统是财政的,收费人员是银行的工作人员,收支两条线,交警部门根本就无权、也不可能擅自动用一分钱。所以在这个方面不存在所谓的“利益驱动”,真正的驱动力恰恰是为了确保人们的生命财产安全!

交警使用移動測速是否有利益驅動的因素?

  人的生命安全远远高于其他交通权利!统计数据表明:2013年全国共查处超速行驶9000多万起,因超速行驶肇事导致1万多人死亡,超速造成死亡的概率大约是万分之十三(保守统计);我市共查处机动车超速行驶将近40万起,按照发生事故百分之一的概率保守估计,全市一年仅查处超速就可以预防交通事故约4000起,减少人员伤亡数百人,而且由此产生的社会效益是无形的,这个是人们感受不到的。与此同时,我们还应当引起高度注意的是,在这些看似言之有理的话语背后,往往掩盖的正是超速行驶这一本身就值得全社会来谴责的违法行为!如果无视他人的生命安全、借口指责交警部门的测速、从而达到纵容超速的目的的声音占了上风,成了社会舆论的主流声音,那么,国人的道德良知何在?媒体的社会责任何在?社会的公平正义何在?!

  《道路交通安全法》從2004年5月1日頒布實施至今已有十一年,仍然有不少人、特別是不少駕駛人對交通違法不以爲然,不會意識到自己的行爲是違反了法律、將要承擔相應的法律後果,從而在內心深處淡忘了交通安全法律意識。正是這種法律意識的缺失,導致衆多交通參與者對交警執法不理解,甚至有抵觸情緒。公安行政執法在維護社會秩序、保障公共安全方面有兩部法律與人民群衆密切相關,一是《治安管理處罰法》,一是《道路交通安全法》。違反這兩部法律,在違法性質上有什麽區別嗎?是沒有任何區別的,都是違法行爲,都應當受到處罰。在日常交通活動當中,人們通常都把違反了交通安全法規視爲交通違章,而不是違法,“交通違章”說屢屢見于報端、挂于口齒。可見人們在這方面的法律意識還是比較欠缺的。作爲公民,應當自覺遵紀守法;作爲機動車駕駛人,無論何時何地,更應當自覺遵守交通法規。

交警使用移動測速是否有利益驅動的因素?

  “十次事故九次快”,超速行駛是已經引發交通事故的罪魁禍首。罰款事小,人命關天!生命無價!奉勸那些因爲超速受到處罰的人們,在發泄不滿情緒的時候,多想一想那些因爲交通事故受傷致殘、生活不能自理、飽受傷痛磨難的人,多想一想那些因爲交通事故瞬間失去父母或者兒女、至親陰陽相隔、經受生離死別的家庭,在他們的痛苦和不幸面前,因違法而付出的罰款又算得了什麽呢?在此,真誠地呼喚廣大駕駛人朋友,爲了自己、爲了家人、也爲了他人,珍愛生命,杜絕交通違法!



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